南寧東站鋼結(jié)構(gòu)工程由站房鋼結(jié)構(gòu)和雨棚鋼結(jié)構(gòu)兩部分組成，總用鋼量約208 45噸。車站站房為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑面積120000㎡，站房屋蓋采用鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架為焊接球節(jié)點形式，網(wǎng)格單元主要為正交正放四角錐，整體鋼結(jié)構(gòu)屋面平面最大尺寸為210m×438m，典型網(wǎng)格尺寸為4.8m×4.2m，高度約為3.6m～7.0m。無站臺柱雨棚采用鋼管砼柱、魚腹箱型梁、H型鋼梁結(jié)構(gòu)，總面積約76653㎡，雨棚結(jié)構(gòu)順軌道最大長度為116.5m，垂直于軌道方向最大長度為318.8m，最大高度15.5m。?

南寧東站鋼結(jié)構(gòu)物資采購和加工制作工程項目是中鐵建工集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)有限公司實施的，屬于中國中鐵股份有限公司下屬的中鐵建工集團(tuán)有限公司的全資子公司。公司主要經(jīng)營各類型鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計、施工；鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件研發(fā)、制造、加工、銷售、安裝及技術(shù)服務(wù)；地基與基礎(chǔ)工程、房屋建筑工程施工；機(jī)械設(shè)備租賃；建筑材料銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。?

南寧東站作為我國溝通中國——東盟鐵路的國際性鐵路交通綜合樞紐工程，南寧東站建成后，將與既有南寧站、規(guī)劃預(yù)留五象輔助客站，一同形成南寧“兩主一輔”的樞紐客站格局，進(jìn)一步鞏固南寧市作為我國西南地區(qū)重要交通樞紐城市的地位，充分發(fā)揮我國與東南亞地區(qū)聯(lián)系的橋頭堡作用。