重慶軌道交通集團怎么樣？重慶軌道交通集團待遇怎么樣？
想了解下重慶軌道交通集團有限公司怎么樣？在重慶軌道交通集團有限公司工作情況怎么樣？
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有了解的前輩，分享下重慶軌道交通集團工作怎么樣、員工工作氛圍怎么樣的點評信息吧，重慶軌道交通集團和南寧鐵路局柳州車務段哪個更好些呢？
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關于重慶市軌道交通集團有限公司是怎么樣：
重慶市軌道交通（集團）有限公司，創(chuàng)建于1992年，是重慶市唯一承擔城市軌道交通的建設、運營和沿線資源開發(fā)的市屬國有大型企業(yè)！軌道集團現(xiàn)有資產(chǎn)800多億元，職工1萬2千余人，具有甲級軌道交通設計資質(zhì)，甲級工程 管理資質(zhì)，甲級設備監(jiān)理資質(zhì)，甲級工程咨詢資質(zhì)，二級房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)；擁有一批長期從事軌道交通技術研究與工程建設管理的技術骨干，以及接受過國內(nèi)外大型 地鐵公司系統(tǒng)培訓的軌道交通專業(yè)技術人才和運營管理隊伍；具有承擔城市軌道交通規(guī)劃、建設和運營管理以及軌道交通技術咨詢的能力，為實現(xiàn)重慶軌道交通的規(guī) 劃目標提供了技術和人才保障。
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城市軌道建設本來就是政府投資的便民設施之一，但是每個省、市政府應該量力而行，很多時候都是過度建設（當然不否認也帶來了一些方便），對下面的承建商來說拖款欠款十分嚴重，為了緩解資金流動的壓力，承建商又不得不提高報價。不然拿錢去放貸，每年都至少有15-20%的收益，何必來搞工程。
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那么更改設計、提高報價，又會涉及到監(jiān)理、預算、審計等等相關部門的問題，說白了會增加貪腐的成本，話說回來，最后政府拿來付賬的也是市民的稅錢。所以政府主導部門的一個決定，對下的影響是非常大的，應該慎之，慎之...
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年終獎沒關系，畢竟撇上還有更撇的。自己再進修，規(guī)劃好自己的路，如果軌道這個坑不合適，跳出來也行。
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最重要一點：：：工作太他媽輕松，我朋友告訴我，里面閑得讓人崩潰。。 坐辦公室的技術員工，能力差到極點，啥都不會。。 這在外面的私人企業(yè)來說。這是不可想象的。。
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